ສັງຄາມທົ່ວໄປທີ່ເຫັນໄດ້ແມ່ນຫຍັງ ຖ້າບຸມເປີ້ນໜ້າຂອງທ່ານຕ້ອງການສຸກສັນຫຼືແປງໃໝ່?

ສຳນັກເລີ່ມ: ຄວາມຄຸ້ນຄ່າຂອງການປ່ຽມແຜນໜ້າ

บทบาทของแผ่นกันชนหน้าในความปลอดภัยและความสวยงามของยานพาหนะ

ແຜນໜ້າມີบทບາດທີ່ສຳຄັນທັງໃນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມງາມຂອງລົດ. มันทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบการป้องกันหลักโดยการดูดซับพลังงานจากการชน. ฟังก์ชั่นนี้ช่วยรักษาส่วนสำคัญของรถยนต์ เช่น เครื่องยนต์และระบบระบายความร้อน จากความเสียหายอย่างรุนแรง. นอกจากประโยชน์ด้านความปลอดภัยแล้ว แຜນໜ້ຍຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມງາມແລະດີไซນ໌ຂອງລົດ, ອັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄິດແຫ່ງຜູ້ຊື້ແລະການຕັດສິນໃຈຂອງພວກເຂົາ. ເປັນທັົງ, ລົດທີ່ມີແຜນໜ້າດີແລະຖືກປ່ຽມ, ມັກຈະມີຄ່າສ່ວນປຸກແລະຄ່າຂາຍຄືນທີ່ສູງຂຶ້ນຂື້ນ 20%. ເນັ້ນ, ການປ່ຽມແຜນໜ້າຢ່າງເປັນລຳດັບບໍ່ແມ່ນເລີ່ມແຕ່ການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງລົດ, ເພື່ອແຕ່ການຮັກສາຄວາມງາມແລະຄວາມນິຍົມຂອງມັນ.

ຄວາມສິ່ງທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນຖ້າລົງລາກັບການເສຍແຜນໜ້າ

ການລົງລາວກັບຄວາມເສຍແຫ່ງຂອງບຸ້ມເປີດສາມາດສຳພາດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍແຫ່ງຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເກີດອຸบັດເຫດ. ຖ້າບຸ້ມຖືກເສຍແຫ່ງ, ຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການຮັບຊອກໄວ້ຫຼາຍຈະຫຼຸດລົງ, ກາຍໃຫ້ອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນເສຍຄວາມປອດໄພ. ການລົງລາວນີ້ບໍ່ສິ້ນສຸດທີ່ຄວາມປອດໄພ; ຄວາມສິ່ງສຳລັບທີ່ເງິນກ໑ວຍຢູ່. ດົນເລີກນ້ອຍສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຄວາມເສຍແຫ່ງຫຼາຍ, ທີ່ສາມາດຕ້ອງການປ່ຽນບຸ້ມໃໝ່ທັງໝົດ, ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າການແກ້ໄຂທີ່ເວລາເປັນ. ປ່າຍຫຼາຍຈາກຄວາມສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້, ມີຄວາມສິ່ງສຳລັບທີ່ກົດໝາຍ; ການຂັບຂີ່ໂດຍມີບຸ້ມທີ່ເສຍແຫ່ງສາມາດສຳພາດໃຫ້ເກີດຄ່າປັບຫຼືໜ້າທີ່ສິ້ນສຸດຂອງບັນທຶກບັນຫາທີ່ເປັນໄປໃນບາງເຂດແຂວງ. ການນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງການແກ້ໄຂບຸ້ມທີ່ເສຍແຫ່ງເພື່ອຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຢູ່ຄວາມປອດໄພ, ແລະປ້ອງກັນຄວາມສິ່ງສຳລັບທີ່ກົດໝາຍ.

ຫຼັກສິດທີ່ເຫັນໄດ້: ອີງຄຳແນະວ່າບຸ້ມເປີດຂອງທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ

ວິທີທີ່ຫຼັກສິດສາມາດສຳພາດຄວາມແຂງແຂງ

ກະແຈນໃນບຸ້ມເຄື່ອງໜ້າສາມາດປະຕິບັດຕໍ່ຄວາມແຂງແຫງ່ຂອງມັນໄດ້ຫຼາຍ, ຄົ້ນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍหายເພີ່ມຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເກີດອຸบัດເຫດຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ການສຶກສາແຈ້ງຊີ້ວ່າບຸ້ມທີ່ມີກະແຈນສາມາດຫຼຸດຄວາມສາມາດໃນການຮັບສຳເນີດໄວເຖິງ 50%. ຄວາມບໍ່ສຳເລັດນີ້ເນັ້ນຄວາມສຳຄັນຂອງການແກ້ໄຂທັນທີ່ເພື່ອກັບຄວາມປອດໄພໃນເວລາອຸບັດເຫດ. ການກວດສອບບຸ້ມເປັນປະຈຳສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ພົບເຫັນບັນຫາເ tud ອັນ, ເກັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຈາກການພັດທະນາເປັນຄວາມສ່ຽງທີ່ຍິງຂຶ້ນ. ທີ່ກຳລັງແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ທັນທີ່, ລູກຄ້າທີ່ມີລົດສາມາດແນະນຳໃຫ້ບຸ້ມຂອງພວກເຂົາຍັງປົນຄວາມສຳຄັນໃນການປ໊ອງກັນ.

ເຫດຜົນທີ່ບຸ້ມເສຍຄວາມເປັນຫຼາຍແລ້ວສຳເລັດ

การไม่ซ่อมรอยบุบบนกันชนอาจนำไปสู่ความเสียหายที่มากขึ้นในเวลาต่อมา โดยเฉพาะจากการเกิดจุดเครียด จุดเครียดเหล่านี้อาจแย่ลงและทำให้เกิดการผิดเพี้ยน ซึ่งอาจส่งผลกระทบเชิงลบต่อระบบความปลอดภัยที่สำคัญ เช่น ถุงลมนิรภัยและเขตพับตัว การซ่อมรอยบุบอย่างรวดเร็วไม่เพียงแต่ช่วยรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างรถยนต์ แต่ยังมอบประโยชน์ทางการเงินอย่างมาก สามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมในอนาคตได้ถึง 30% จากความเสียหายที่ตามมา การแก้ไขรอยบุบอย่างทันท่วงทีจะช่วยให้รถยนต์ยังคงปลอดภัยและลดโอกาสที่จะเกิดค่าซ่อมที่แพงขึ้นในภายหลัง

กันชนผิดเพี้ยนหรือหลวม: ปัญหาความปลอดภัยที่สำคัญ

การตรวจสอบการผิดเพี้ยนของกันชนหลังการชน

ການບໍ່ແຈມຂອງບຸ້ມເສັ້ນຫນ້າສາມາດຖືກີດຕຳແໜ່ງໄດ້ຜ່ານການລວມທັງການລະບຽບທີ່ແຍບຄຸນ. ຖ້າບຸ້ມເສັ້ນເຫັນເປັນຫຼິ້ນຫຼຸ້ນຫຼືບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງກັບຮ່າງກາຍຂອງລົດ, ມັນຕ້ອງການການແນະນຳທົ່ວໄປ. ການບໍ່ແຈມດັ່ງກ່າວສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ສັງເກດໄດ້ໃນການຊຸ່ມຫຼືການຄົນລົດຂອງທ່ານ, ອັນນັ້ນສາມາດເປັນຄວາມເສີຍທີ່ໃຫ້ກັບຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ມັນສຳຄັນທີ່ການລະບຽບກ່ຽວກັບການບໍ່ແຈມຕ້ອງຖືກເຮັດຢ່າງເປັນລຳດັບ, ເປັນພິเศດຫຼັງຈາກການຕື່, ເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມປອດໄພແລະຟັງຊັນແຫ່ງລົດຕໍ່.

ບັນຫາແລະຄວາມເສີຍທີ່ຂອງບຸ້ມເສັ້ນທີ່ຫຼິ້ນຫຼຸ້ນ

ບຸມເປັນຫາຈາກຄວາມແຂ່ງແຍງຂອງການຕື້ກັນຫຼືຈາກການເສຍທີ່ຍາວໄວ, ກາຍໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງສູງຂຶ້ນໃນການເกີດເຫດຜິດພາດທີ່ສະເໜີລົງໃນການເສຍຊີວິດ. ການຂັບຂີ່ໂດຍມີບຸມໜ້າຫລົ້ມຫຼວງມີຄວາມສ່ຽງສູງຂຶ້ນທີ່ຈະຕື້ອອກໃນເວລາທີ່ລົດກຳລັງເຄື່ອນໄຫວ, ຕົວນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສ່ຽງຮ້າຍກັບທ່ານເອງແຕ່ຍັງສ່ຽງຮ້າຍກັບຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃນທາງ. ນັກຊ່ວຍເຫຼືອຄວາມປອດໄພເຄີຍເວົ້າຫາຄວາມສຳຄັນຂອງການແກ້ໄຂອົງປະກອບທີ່ຫລົ້ມຫຼວງທັງໝົດ, ທຳມະດາວ່າແມ່ນບຸມໜ້າ, ເພື່ອກາຍໃຫ້ຄວາມປອດໄພແລະຟັງຊັນແມ່ນ. ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແຫ່ງໄວຈະຫຼຸດຄວາມສ່ຽງທີ່ມີກັບອົງປະກອບລົດທີ່ສ່ຽງຮ້າຍ.

ບັນຫາຂອງສีແລະຄວາມເສຍທີ່ສຸກສີ

ແນວທີ່ສีລົ້ມອອກເປີດເຫຼືອມເຂົ້າກັບການເສຍ

ການລົ້ມຂອງສีໃນຄົນເຄື່ອນໄຫວແມ່ນບັນຫາທີ່ຍິ່ງຍ້ານ ເພາະວ່າມັນເຜີຍແຜ່ເປັນເຟືອງເຮືອນທີ່ບໍ່ມີສี ແລະເຕືອນໃຫ້ເกີດການເສຍຊາດຈາກເຮືອນ. ສีເປັນເປັນເສັ້ນແຍງຄໆ້ວທີ່ປ່ຽນກັບປະກອບທາງແວນລຸ່ມ, ເຊັ່ນນ້ຳແລະສິ່ງປ່ຽນແປງ, ເມື່ອມັນລົ້ມອອກ, ໜ້າເຮືອນທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມເປັນສາຍທີ່ເສຍຊາດ. ລັງສະບັດກ່າວວ່າ ຄົນເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການເປັນສາຍສີບໍ່ພຽງພໍ 40% ມີຄວາມສຸກສົມທີ່ຈະເສຍຊາດຈາກການເສຍຊາດຂອງສ່ວນຕົ້ນ, ທີ່ສຸດທ້າຍສົງເສັ້ນໄປສູ່ບັນຫາສາກົນ. ການແກ້ໄຂປະຈຳ, ເຖິງແມ່ນການເພີ່ມສີສັ້ນ, ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງຄວາມສຸກສົມຂອງສ່ວນຫຼຸ້ງ, ເພີ່ມການເປັນສາຍທີ່ສົງເສັ້ນ, ແລະປຶກສູ້ຄວາມປຶກສູ້.

ບັນຫາຄວາມໝາຍຍານຍຸ່ງຍາວຈາກໜ້າທີ່ບໍ່ມີການປ່ຽນ

ພິນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປ່ອງกັນ ເປັນພິເສຍະລັດ ສຳເລັດແມ່ນຫຼາຍ ດັ່ງທີ່ເຫັນໃນລົດ, ມັນສາມາດຖືກເສຍຄວາມແຂງແຈນໄວ ກັບການຕິດຕໍ່ກັບ UV ແລະສະຖານະພາບທຽງນອກທີ່ຮ້າຍແຮງ. ການສຶກສາໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ບຸມເປັນ (bumpers) ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປ່ອງກັນ ສາມາດສູญເສຍຄວາມແຂງແຈນ 50% ຂອງມັນ ຢ່າງໜ້ອຍໃນເວລາ 5 ປີ ເນື່ອງຈາກການຕິດຕໍ່ກັບສະຖານະພາບແວ່ນລົມ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມແຂງແຈນເຊິ່ງເປັນເວລາຍາວ, ການໃຊ້ການປ່ອງກັນ (coatings) ສາມາດເພີ່ມຄວາມແຂງແຈນຂອງບຸມເປັນ ແລະປ່ອງກັນລົດຈາກການເສຍຄວາມແຂງແຈນເພີ່ມຂຶ້ນ. ການດູແລແລະການໃຊ້ການປ່ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເປັນຫຼັງກັນ ສາມາດແນະນຳໃຫ້ຄວາມແຂງແຈນຂອງລົດຍັງຄືກັນ ແລະປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການເສຍຄວາມແຂງແຈນ ແລະລົບລ້າງຄ່າສ້າງໃໝ່ໃນອະນາຄົນ.

ຄວາມແຂງແຈນຫຼຸດລົງໃນການສະແດງຜົນການປະສົງ

ວິທີທີ່ບຸມເປັນທີ່ເສຍຄວາມແຂງແຈນແມ່ນມີຜົນກະທົບຕ່າງໆຕໍ່ການປ່ອງກັນໃນການປະສົງ

ບຸ່ມທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍແຫຼງຈະສິ້ນປະກອບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽງກັນຂອງລົດ ຖ້າບຸ່ມຖືກເສຍແຫຼງ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຊົງພະລັງໃນເວລາທີ່ມີການໜູນກັນຈະຫຼຸດລົງ ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງແລະຄວາມຮ້າຍແຮງໃນການເຈັບເຈັບຂອງຜູ້ນັ່ງ ການສຶກສາໄດ້ສະແດງວ່າ ລົດທີ່ມີບຸ່ມເສຍແຫຼງຈະມີຄວາມເສຍແຫຼງ 30% ທີ່ຫຼາຍກວ່າໃນການໜູນກັນ ແ ALERT ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງການຮັກษาຄວາມສົມບູນຂອງບຸ່ມແລະການກວດສອບສະຖານະຂອງມັນເປັນປະຈຳ ເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມປົກປ້ອງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຄວາມສຳຄັນຂອງບຸ່ມທີ່按钮ໃນການໜູນກັນທີ່ຄວາມເรັ່ງຕໍ່

ຄວາມສ່ຽງແຂງຂອງບຸ້ມເປັນຫມູ່ທີ່ສຳຄັນໃນການລົບລັບຄວາມເສຍหายແລະຄ່າ用ສ້າງໃນເວລາທີ່ເກີດສິ່ງຕື້ພົບກັນທີ່ຄວາມໄວຕໍ່ຕໍ່ ທີ່ເປັນປະເທດທີ່ເກີດຫຼາຍທີ່ສຸດ. ບຸ້ມທີ່ຖືກຮັກສາຢ່າງດີສາມາດຮັບກັບຄວາມແຈ້ງແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍໄຫຍ່ຫຼາຍໃຫ້ສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດ. ອັງການແຈ້ງວ່າການຮັກສາບຸ້ມໃຫ້ມີການເຮັດວຽກດີສາມາດຊ່ວຍບຸກຄົນຂັບຂີ່ເຊື່ອເງິນຫຼາຍໃນທຸກປີ. ເນັ້ນັບວ່າການກວດສອບບຸ້ມເປັນຫມູ່ທີ່ສຳຄັນໃນການແນະນຳວ່າມັນສາມາດເຮັດວຽກດີໃນເວລາທີ່ມີສິ່ງຕື້ພົບກັນນ້ອຍ.

ສະລະບົບ

ເຫດຜົນທີ່ຕ້ອງສົ່ງເສີນຫຼືແປງປັບໃນເວລາທີ່ສົມເສີນ

ການ=-=-ແ=-=-=ແ=-=-=ແ=-=-=ແ=-=-=ແ=-=-=ແ=-=-=ແ=-=-=ແ=-=-=ແ=-=-=ແ=-=-=ແ=-=-=ແ=-=-=ແ=-=-=ແ=-=-=ແ=-=-=ແ=-=-=ແ=-=-=

ตัวเลือกสำหรับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนbumperด้านหน้าของคุณ

ເມື່ເກິດຄວາມປະກອບຂຶ້ນກັບການສົ່ງແທນຫຼືແທນແຜນໜ້າຂອງທ່ານ ກໍ່ມີຕົວເລືອກຫຼາຍການໃຫ້ເລືອກຕາມລະດັບຂອງຄວາມປະກອບ. ທ່ານສາມາດເລືອກການສົ່ງແທນໂດຍພຽງແຮງງານ, ການແທນເองສຳລັບຄວາມປະກອບນ້ອຍ, ຫຼືການແທນແຜນໜ້າທັງໝົດ. ຖ້າຄວາມປະກອບຖືກຄຸມຢູ່ໃນລາຍການບັນທຶກປະກັນຂອງທ່ານ ການສົ່ງຄຳສັ່ງໄປຫາຜູ້ບັນທຶກຂອງທ່ານສຳລັບລາຍລະອຽດສະເພາະຈະເປັນການດີ. ສຳລັບການເລືອກຕົວເລືອກທີ່ມີຄ່າສຸດ ແລະ ປອດໄພທີ່ສຸດ ການສົ່ງຄຳສັ່ງຫາມື້ງທີ່ສະເພາະສຳລັບການຫຼິ້ນຄວາມປະກອບແມ່ນສິ່ງທີ່ສົ່ງເສີງ. ການເຂົ້າຫານີ້ແມ່ນການແນະນຳວ່າທ່ານເລືອກຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຕາມລະດັບຂອງແຜນໜ້າແລະຄວາມປູກຸມທີ່ສາມາດເປັນ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ບໍ່ ພາກສ່ວນ

ເປັນເຫດໃຫ້ການຮັກສາແຜນໜ້າສຳຄັນແย່ງ?

ແຜນໜ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາດີ ອີງຄວາມປອດໄພຂອງລົດໂດຍການຮັບກັບຄວາມປະກອບໃນເວລາທີ່ມີຄວາມປະກອບ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ລົດມີຄວາມງາມ ເຊິ່ງສາມາດແປງປຸງຄວາມມູນຄ່າຂອງລົດໃນເວລາຂາຍອີກ.

ມີຄວາມສ່ຽງໃດບາງທີ່ມีກັບແຜນໜ້າທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມປະກອບ?

ບຸ່ມທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍແຫ່ງສາມາດນຳໃຊ້ເປັນອັນຕະລາຍການເພີ່ມຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກມັນສູญເສຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບກັບຄວາມແຜ່ນແລະປ່ຽນແປງຂອງສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລົດ. ມັນຍັງມີຄວາມສິ່ງທີ່ເສຍແຫ່ງທີ່ເກິດຂຶ້ນທີ່ເປັນເລື່ອງເງິນແລະກົດໝາຍ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມເສຍແຫ່ງແລະການເປັນຫຼິ້ນຂອງບຸ່ມສາມາດໜ້າເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄດ້ແນວໃດ?

ຄວາມເສຍແຫ່ງເປັນການສຸ່ມສີ້ນຂອງບຸ່ມ, ກັບຄວາມສາມາດໃນການຮັບກັບເອັນເຢິນ. ການເປັນຫຼິ້ນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການກຳລັງສຳເລັດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄື້ນຫຼິ້ນທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ເປັນຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງລົດເປັນໄປ.

ຂ້ານ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າບຸ່ມຂອງຂ້ອຍບໍ່ຖືກຕາມແຈກແຈງ?

ຖ້າບຸ່ມຂອງທ່ານເປັນຫຼິ້ນຫຼືຫຼືຫຼິ້ນອອກ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການກຳລັງທັນທີ່ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມອັນຕະລາຍແລະການປຸງສຳເລັດຂອງລົດ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເສຍແຫ່ງຂອງສີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດເຫຼືອໄດ້ແນວໃດ?

ສີທີ່ເປັນຫຼິ້ນເສຍແຫ່ງເຫຼືອເປີດເປັນເຫດການເສຍແຫ່ງແລະເຫຼືອທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນການສຸ່ມສີ້ນຂອງສ່ວນປະກອບ.