ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະ. ຂະບວນການກວດກາຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນແມ່ນເປັນບາດກ້າວອັນສຳຄັນທີ່ປະກອບດ້ວຍການກວດກາ ແລະ ທົດສອບຢ່າງເປັນລະບົບຫຼາຍຊຸດເພື່ອກວດສອບວ່າແຕ່ລະອົງປະກອບໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດໄວ້. ຂະບວນການນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນຂໍ້ບົກພ່ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫລວ, ແລະຮັກສາມາດຕະຖານສູງທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກແລະອົງການຄວບຄຸມ.
1. ການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນ
ຂະບວນການກວດກາຄຸນນະພາບເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນຂອງວັດຖຸດິບແລະອົງປະກອບ. ຜູ້ສະຫນອງຕ້ອງສະຫນອງວັດສະດຸທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ກໍານົດໄວ້. ທີມງານກວດກາກວດກາເບິ່ງຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເຫັນໄດ້, ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງອົງປະກອບຂອງວັດສະດຸ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອປ້ອງກັນການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ສາມາດທໍາລາຍຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ.
2. ການກວດສອບມິຕິ
ເມື່ອວັດສະດຸຜ່ານການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປກ່ຽວຂ້ອງກັບການກວດສອບຂະຫນາດ. ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຫມາະຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃນອຸປະກອນປະກອບຍານພາຫະນະ. ຜູ້ກວດກາໃຊ້ເຄື່ອງມືຕ່າງໆເຊັ່ນ: calipers, micrometers, ແລະເຄື່ອງວັດແທກປະສານງານ (CMMs), ເພື່ອກວດສອບວ່າແຕ່ລະສ່ວນກົງກັບຂະຫນາດທີ່ກໍານົດໄວ້. ການບ່ຽງເບນໃດໆຈາກການວັດແທກທີ່ຕ້ອງການສົ່ງຜົນໃຫ້ພາກສ່ວນຖືກປະຕິເສດຫຼືສົ່ງຄືນສໍາລັບການເຮັດວຽກໃຫມ່.
3. ການທົດສອບການເຮັດວຽກ
ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນຂະຫນາດ, ການທົດສອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນດໍາເນີນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະພາກສ່ວນດໍາເນີນການຕາມຈຸດປະສົງ. ນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດສອບພາກສ່ວນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຈໍາລອງເພື່ອເຮັດຕາມການນໍາໃຊ້ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນສູງ. ອົງປະກອບອີເລັກໂທຣນິກຖືກກວດສອບສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບອື່ນໆ.
4. ການກວດກາສາຍຕາ
ການກວດສອບສາຍຕາຖືກປະຕິບັດເພື່ອກໍານົດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງພື້ນຜິວຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ອາດຈະບໍ່ປາກົດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນ. ຜູ້ກວດກາຊອກຫາອາການສວມໃສ່, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງພາກສ່ວນ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບອົງປະກອບດ້ານຄວາມງາມເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງທີ່ມີປະໂຫຍດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານສາຍຕາສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ.
5. ການທົດສອບທີ່ບໍ່ທໍາລາຍ (NDT)
ວິທີການທົດສອບທີ່ບໍ່ທໍາລາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປະເມີນຄວາມສົມບູນຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ເຕັກນິກເຊັ່ນ: ການທົດສອບ ultrasonic, ການກວດສອບອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກ, ແລະການຖ່າຍພາບ X-ray ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດພົບຂໍ້ບົກພ່ອງພາຍໃນ, ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກຫຼື voids, ທີ່ບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນດ້ວຍຕາເປົ່າ. NDT ຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫລວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
6. ເອກະສານ ແລະ ການເກັບຮັກສາບັນທຶກ
ຕະຫຼອດຂະບວນການກວດກາ, ບັນທຶກລາຍລະອຽດແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ເພື່ອບັນທຶກການຄົ້ນພົບແລະການປະຕິບັດ. ເອກະສານນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຕິດຕາມແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຕິດຕາມຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນໃນໄລຍະເວລາ, ກໍານົດແນວໂນ້ມ, ແລະປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດ.
7. ການອະນຸມັດແລະການຫຸ້ມຫໍ່ສຸດທ້າຍ
ເມື່ອພາກສ່ວນຫນຶ່ງໄດ້ຜ່ານຂັ້ນຕອນການກວດກາທັງຫມົດ, ມັນໄດ້ຖືກອະນຸມັດຂັ້ນສຸດທ້າຍແລະກະກຽມສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່. ຂະບວນການຫຸ້ມຫໍ່ຍັງຕ້ອງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບເພື່ອປົກປ້ອງສ່ວນຈາກຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາ. ແຕ່ລະພາກສ່ວນໄດ້ຖືກຕິດສະຫຼາກດ້ວຍຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຊັ່ນ: ລາຍລະອຽດຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຈໍານວນສ່ວນ, ແລະຄໍາເຕືອນຫຼືຄໍາແນະນໍາທີ່ຈໍາເປັນ.